基于图像特征筛选与融合网络的电力系统动态稳定评估 作者：卢宇飞；林建新 摘要：传统神经网络在进行特征提取的过程中,会丢失部分浅层特征信息,导致模型评估准确度降低。为了充分利用各层特征信息,本文在传统神经网络中嵌入特征融合模块,提出一种图像特征筛选与融合网络。该网络首先将各层特征经过线性及非线性变化进行融合,提高有效特征的表达,然后基于Pearson相关性量化特征融合权重,并根据该权重对各层特征进行加权融合。在IEEE-39节点和IEEE-145节点系统中的仿真结果表明,本文所提网络比传统神经网络具有更优的评估性能。 1000kVGIS中燃弧电阻模型对快速瞬态过电压的影响 作者：张铭洋；高有华；李茜；杨帆；闫茂伟 摘要：气体绝缘金属封闭开关设备（GIS）中隔离开关因开断性能差在动作时会产生上升时间极短的快速瞬态过电压（VFTO）,VFTO上升时间短、幅值高的特性会对电气设备绝缘造成严重危害。本文利用仿真研究定值燃弧电阻模型、指数燃弧电阻模型、双曲线燃弧电阻模型、Mayr燃弧电阻模型和重燃弧电阻模型,得到各燃弧模型下VFTO的幅值和频谱图,并分析各燃弧模型下VFTO波形的衰减、振荡与上升时间。通过对比各模型仿真结果得出,重燃弧电阻模型更符合实际电弧模型,利用该模型得到的VFTO幅值、振荡与上升时间能更好地描述其波形。 基于格拉姆角场-改进残差网络的小电流接地系统故障选线 作者：刘伟；杨东风；王洪志；闫文迪 摘要：针对小电流系统发生单相接地故障时特征信息不明显、现有选线方法易受故障情况和环境噪声影响的问题,本文提出一种基于格拉姆角场（GAF）和改进残差网络（PrResNet）的小电流接地故障选线新方法。 首先,搭建仿真模型采集零序电流等数据,利用GAF变换将一维零序电流时序信息转换成二维图像信息;然后,对残差网络（ResNet）进行改进,提出PrResNet用于提取图片特征;最后,通过Softmax输出选线结果。通过测试GAF-PrResNet在配电网不同运行工况和故障条件下的选线效果,证明了基于GAF-PrResNet的故障选线模型能够在强噪声干扰场景下实现不同故障位置和过渡电阻条件下的高精度选线,且具有较强的鲁棒性。 基于K均值聚类算法的输电线路风偏计算及分析 作者：张晓东；李博；张天歌；王晓明 摘要：针对蒙东地区风偏故障导致线路走廊事故频发的现状,本文基于K均值聚类算法对宁城地区历年风力数据进行季节性分类聚合,根据聚类结果对宁天Ⅱ线220kV输电线路的输电走廊按季节逐个进行风偏计算,划分输电线路巡视风险等级,利用数据驱动的方法刻画整条线路杆塔的四季水平风偏距离特点,获得其季节性风偏特征。所提方法可为线路巡视工作提供数据支持,提高作业人员线路巡视的工作效率。 基于负面清单的牵引供电系统供电能力评估 作者：冯文杰；徐泓；李建涛；张万起；孟令宇 摘要：在电气化铁路服役的全生命周期内,供电能力评估贯穿于初期方案设计、线路开通运行及后期升级改造的全过程。基于现行标准及现场检修“痛”点与薄弱点,本文首先分析影响牵引供电性能的因素,从牵引变压器负载能力和接触网供电质量两个方面确定包含绕组热点温度、变压降容率在内的5项细分指标;然后基于负面清单的管理模式,对核心指标进行扣分评判,以不足阈值分数作为系统异常的标准,并进一步采用层次分析法设定各个指标层的权重,建立牵引供电系统实时供电能力评估体系;最后基于部署平台获得的神朔铁路实测数据验证评估体系的可行性。 结果表明,相应供电区段在凌晨2:00—2:30存在评估分数低于70分的情况,基于此,进行异常溯源,调整相应时段的行车组织并辅助现场检修,从而提高系统运行可靠性与检修效率。 基于位移及转速双闭环控制的故障电弧模拟装置设计 作者：杨雨；苏晶晶 摘要：针对楼宇故障电弧研究中电弧信号采集繁琐的问题,本文以故障电弧类电气火灾为切入点,研制一种交直流串联故障电弧模拟装置。该装置由机械式故障电弧发生装置、控制与状态检测模块、信号采集模块、主电路及控制电路和上位机组成。 接触网悬挂状态动态运行质量评价系统 作者：米泽辉；杨宾汇；周建；张为；陈刚 摘要：面对大量接触网悬挂缺陷未实现标准化管理、与供电生产管理系统未实现互联互通的问题,本文基于缺陷标准化治理和大数据分析方法,设计接触网悬挂状态动态运行质量评价系统。该系统包括接触网6C缺陷库管理、接触网领导驾驶舱可视化展示、接触网悬挂缺陷分析、接触网悬挂质量评价、系统管理等主要模块,实现了区段缺陷质量可视化、缺陷集中闭环管理,为接触网设备的整治提供了依据。 基于RT-LAB的锡泰工程控制保护系统全数字建模与仿真 作者：申帅华；李泰；肖龙；荆雪记；杜少林 摘要：本文介绍一种基于RT-LAB的特高压直流全数字仿真建模方法,通过在Simulink中创建自定义元件,调用实际工程程序代码,实现全数字模型的精确仿真;通过分核运行和多步长分时传数据的方法,实现实时运行。与实际物模仿真试验结果的对比验证了全数字模型的准确性,表明模型既可在Simulink中离线（非实时）运行,也可在RT-LAB上实时运行,应用场景广泛。 基于直流充电桩应用的宽频剩余电流灵敏检测与保护 作者：高平；徐丽玲 摘要：直流充电桩如果采用传统的AC型或A型剩余电流保护器,会因直流偏磁而导致保护器拒动,从而影响直流充电桩应用的安全性。本文提出一种分频检测的磁通门电流互感器技术,实现对600Hz低频信号,以及600Hz~20kHz信号的检测,并通过计算将剩余电流有效值与保护基准值相比较,然后输出保护动作控制逻辑。试制的互感器样机及其应用测试满足GB/T22794—2017标准的相关规定,满足电动汽车充电桩剩余电流保护的应用要求,表明本文所提直流充电桩剩余电流宽频灵敏度检测和保护方案切实可行。 输电线路地线融冰塔侧设备远程运维技术 作者：徐望圣；曹伟伟；王金沛；王郑；杜怀云 摘要：地线融冰自动接线装置、地线融冰远程控制机柜等塔侧设备可提高输电线路地线融冰的效率和安全性,然而其由于工作环境恶劣,时有故障出现。为了解决这一问题,本文建立一套塔侧设备故障在线监测系统,该系统在原有主控制模块的基础上增设工控机和通信管理机,实现设备状态自检,并可在本地工控机、远方运维服务器和流动作业单兵作战平板三个位置实时显示自检结果。该系统能实现故障告警功能并按故障特征为运检人员提供专业性修复方案,从而实现地线融冰塔侧设备的快速修复,保障地线融冰工作顺利开展。 电动汽车充电插枪休眠设计与优化 作者：李斌；王定强 摘要：电动汽车充电时除电池管理系统（BMS）外,整车电控系统均会休眠,充电完成后,BMS应进入休眠保证整车电耗,但充电桩的唤醒信号通过未拔的充电枪持续连接车辆BMS,导致BMS无法休眠。针对这一问题,本文采用唤醒后释放唤醒源的转换电路,在BMS第一次接收到充电枪唤醒信号时唤醒BMS,后将唤醒信号复位,实现充电完成后BMS进入休眠模式,同时不会影响其他唤醒源对BMS的唤醒,降低充电后整车的暗电流,优化客户使用体验。 数字站建设方案及技术探究 作者：张柯；李金旗 摘要：当前,换流站和特高压变电站的数字化建设已经成为新时期电力数字化的焦点,如何结合先进技术手段实现数字站建设亟待探索。本文基于当前数字化试点站的建设经验,围绕数字站的建设方案和技术进行探究,讨论建设过程中的“痛”点、难点,指出未来建设的目标、方向,为数字站的推广和优化升级提供参考。 基于时域平移的高压并联电抗器匝间保护工程应用分析 摘要：匝间保护是高压并联电抗器的主保护,对电力系统的稳定运行具有重要意义。传统基于零序分量原理的匝间保护在现场应用中出现多次误动,因此本文在分析高压并联电抗器结构及电气特征的基础上,梳理传统匝间保护误动的原因,提出一种由铁心饱和判据和时域平移故障判据构成的高压并联电抗器匝间保护新方法。实验及运行结果表明,无论高压并联电抗器铁心是否饱和,该方法既能保证其无故障空投时可靠不动作,又能在其发生匝间短路故障时快速、可靠动作,从而解决了传统匝间保护因铁心饱和而误动的问题。 变电站（换流站）户外箱体防潮措施研究及优化建议 摘要：变电站（换流站）中设备端子箱、汇控箱、机构箱等户外箱体进水、凝露、受潮等现象屡见不鲜,这会使箱体内部元器件绝缘性能下降,引发设备接触不良或短路,甚至导致设备烧毁,进而被迫停运或跳闸,危及电网的安全稳定运行。随着变电站（换流站）运行时间的增加,此类问题逐年凸显,因此本文根据南方电网超高压输电公司近年来的缺陷统计,深入分析户外箱体出现进水、受潮、凝露现象的原因,评估现有防范措施的效果,分类提出防控措施,为做好变电站（换流站）户外箱体防潮工作提供参考。