理想集团调整：李想权力减弱，产品成为焦点

近年来，我国汽车市场竞争激烈且日益崛起，新锐企业理想汽车在技术创新方面持续发力。值得注意的是，其借鉴华为成功经验的转型战略备受瞩目。通过此次全面革新，理想汽车顺利实现了产品、供应链与销售三大环节的整合，形成统一的“产供销”运作体系，这也预示着该公司向矩阵式组织结构的重大变革。本文将深入剖析理想汽车借鉴华为模式的转型升级历程及其所体现出的战略思维和组织架构调整理念。

华为模式的学习与借鉴

据悉，自2022年年底开始，理想汽车已积极向华为全盘借鉴经验，这并非偶然事件。华为作为我国科技行业翘楚，其成功经验使得诸多企业纷纷效仿。理想汽车之所以选择华为模式，主要源于其在组织架构与管理体系上的独特之处。华为以矩阵式管理为主导，确保决策与执行的高效性，这些都对理想汽车的变革提供了重要参考价值。借助华为的先进管理理念，理想汽车有信心进一步完善自身组织架构并提高管理效益，从而适应日新月异的市场竞争环境。

建立矩阵组织的必要性

当下车市竞争激荡，传统组织结构往往难以适应快速变化的市场需求。而矩阵式组织形式以其灵活特性，成功应对了市场和科技进步带来的诸多挑战。得益于矩阵式架构，理想汽车能够实现各部门之间的高效协作，优化决策过程和执行效率，从而更精准地把握消费者需求，稳固企业竞争优势。

产品部、供应部和商业部的整合

理想汽车此次重组其产品、供应链和销售部门，成立了全新的“产供销”团队，以强调矩阵管理模式的重要性及其实际操作经验。这一举措有利于加强各部门之间的沟通与协作，优化资源配置，从而提高决策效率和执行成果，实现更加高效的公司战略执行和产品商品化深入推进。

车型负责人的角色定位

在理想汽车的架构图中，各车型负责人担当了决定性的角色。作为PDT经理，他们须帮助李想管理和调节多个项目，同时为产品的商业成功担责，也即行使近似于汽车首席执行官（CEO）的职责。这个角色转换需要他们提高领导力和商业洞察力，以应对日益激烈的市场竞争。

供应部和商业部的成立

2022年末以华为实践为模范，理想汽车建立了供给和商务部门，成为了企业转向矩阵式架构的重要基础。该部门设立与产品研发团队相应的业务单位，其中产品商业团队主要承担着销售及市场推广的统筹职责。这一举措旨在增强内部协作，提高产品在市场中的竞争优势。

GTM团队的新设

在资深销售与服务副总裁邹良军的率领下，理想汽车设立了新的GTM团队，专注于新产品上市的执行，以加强策略制定和实施的力度，提高市场推广效率，推动企业市场竞争力的提升。此举标志着理想汽车在市场运营方面取得显著突破，将进一步扩大其市场影响力并增强竞争优势。

华为模式的运作挑战与应对

尽管借鉴华为模式有许多优点，但在实践过程中仍面临挑战。例如，华为的GTM和供应链团队专注于各自的任务，这无疑增加了跨部门协调的复杂性。对于理想汽车来说，需要在多个部门之间构建高效协同机制，实现信息共享与资源整合，这些都是亟待深入探讨并解决的问题。

理想汽车的发展前景

得益于新型矩阵式结构以及华为成功经验的借鉴，理想汽车业界前景备受期待。通过优化组织结构及提升高效管理，该公司有望在白热化的市场竞争中稳居前列，实现持续而稳定的增长。