广东雅迪：“黑科技”破解续航焦虑，助力低碳绿色出行

继推出《制造业当家·湾区会客厅》系列报道后，日前面向粤港澳大湾区各地市发出“制造业高质量发展优秀案例”征集令。

申报企业：广东雅迪机车有限公司

案例名称：高质量发展示范案例

发挥“链主”企业头雁效应

政企合力打造华南最大电动车产业园

在广东雅迪厂门外，往来运输的货柜车停靠有序，随时准备把整车发往广东、广西、湖南、江西、福建等市场；厂房内，11条自动化流水线开足马力，每天有超过9000辆电动车在这里完成装配。2022年全国两轮电动车销量约5010万辆，按广东雅迪年产220万辆的目标估算，全国每卖出100台两轮电动车，便有近4台来自清远佛冈。

2015年，雅迪从东莞搬迁到清远市佛冈县的时候，几乎没人料到，短短几年时间，这家企业划出一条如此陡峭的增长曲线：2016年产能50万辆，到2022年产能222万辆，6年间产能扩大3倍多。2022年，产值和税收均位居佛冈榜首。

雅迪是唯一上榜中国民营企业500强的两轮电动车制造企业，目前市场占有率超过25%，连续6年销量全国第一。今年5月，雅迪与佛冈签订投资协议，双方将以打造雅迪华南基地项目为契机，结合佛冈县聚宝B区产业园建设规划，带动更多的雅迪配套龙头企业进驻园区，共同打造华南区域最大的电动车产业园。提质换挡后的华南基地将进一步释放产能，至2027年实现年产500万辆、产值超百亿元的新目标。

助力新国标落地推广

为低碳绿色出行贡献雅迪力量

如果从家里到工作单位的距离是10公里，骑行搭载雅迪增程系统的雅迪冠能E9PRO电动车通勤，只需两周充一次电。这台搭载雅迪“黑科技”的电动车，续航里程达200公里。不仅如此，搭配的TTFAR石墨烯3代Plus电池，充放电可循环次数达1000多次，寿命超过普通电池3倍。

作为华南地区最大的电动车生产基地，近年来广东雅迪不断推动科技创新、产品迭代，提升产品品质和附加值，在续航、动力、智能、品质等方面“与时俱进”。广东雅迪机车有限公司总经理助理王晓利介绍，公司率先推出了搭载雅迪TTFAR增程系统的冠能系列，解决电动车续航和动力无法兼顾的难题。

接下来，雅迪将继续推进技术创新升级、提高核心技术，同时不断开拓海外市场，在供应链及产能、产品、渠道力及服务等维度加速全球布局，为全球用户打造新一代绿色科技出行生活方式。

采写：南都记者刘贤沛实习生黄敬奎